SADFSAFGSan Fernando to General Rodríguez

21.3 NM247° TC13m @ 100ktWind: 100°/9kt

Pre-loaded with current METAR wind. Adjust values as needed.

Course Calculator

Enter true heading, TAS, and wind to get compass course and ground speed

Course & Speed

°

Wind

°
KT

Corrections

°

Results

Ground Speed

108

KT

Compass Course

254°

= magnetic heading

Note: This calculator uses standard aviation wind triangle formulas. Wind direction is where the wind is coming FROM. Positive WCA means turn right, negative means turn left. ETAS (Effective True Air Speed) is shown when WCA exceeds 10° to account for the reduced effective forward speed when crabbing at large angles. For complete flight planning with fuel, time estimates, and waypoints, use the Leg Planner.

San Fernando (SADF) a General Rodríguez (SAFG) - Calculador VFR

La ruta de San Fernando a General Rodríguez es un clásico vuelo de navegación para pilotos argentinos. Este trayecto de 25 millas náuticas es ideal para vuelos de práctica, travesías cortas y familiarización con el espacio aéreo del Área Terminal Buenos Aires. Ambos aeródromos son muy utilizados por la comunidad de aviación general del Gran Buenos Aires. Usá esta calculadora para determinar tu ángulo de corrección de viento, rumbo magnético y velocidad con las condiciones actuales.

Descripción de la Ruta: San Fernando a General Rodríguez

La ruta directa desde SADF a SAFG cubre aproximadamente 25 millas náuticas con un rumbo verdadero de unos 250°. El tiempo de vuelo es típicamente 15-20 minutos a 100 nudos. El vuelo cruza la zona oeste del Gran Buenos Aires, pasando sobre áreas suburbanas y rurales. Esta es una excelente ruta para pilotos que están construyendo horas de navegación o practicando procedimientos de travesía en el espacio aéreo argentino.

Airport Information

Departure: SADF

Name:
Aeródromo San Fernando
Location:
San Fernando, Buenos Aires
Elevation:
10 ft

Arrival: SAFG

Name:
Aeródromo General Rodríguez
Location:
General Rodríguez, Buenos Aires
Elevation:
30 ft

Consideraciones de Planificación

San Fernando es uno de los aeródromos más activos del área metropolitana con mucho tránsito de instrucción. General Rodríguez ofrece un ambiente más tranquilo y rural.

  • Consultar NOTAM de ambos aeródromos antes del vuelo
  • Coordinar con San Fernando Radio (122.5) antes del despegue
  • Ruta pasa al sur del CTR Ezeiza - mantener fuera del espacio controlado
  • Combustible: 15-20 litros suficientes para un Cessna 150/152
  • Llevar carta VFR actualizada del área Buenos Aires
  • Verificar pronóstico - niebla matinal común en invierno
  • Plan de vuelo recomendado aunque no obligatorio para VFR local

Espacio Aéreo y Navegación

El área metropolitana de Buenos Aires tiene espacio aéreo complejo. Esta ruta está diseñada para mantenerse fuera de las zonas más restrictivas.

  • CTR Aeroparque (SABE): Evitar - queda al sur de San Fernando
  • CTR Ezeiza (SAEZ): La ruta pasa al norte - mantenerse fuera
  • TMA Buenos Aires: Techo variable - verificar carta actualizada
  • San Fernando no tiene torre - operación con procedimientos de radio
  • General Rodríguez: Aeródromo no controlado, anunciar posiciones
  • Frecuencia en ruta: 122.5 o 122.8 según proximidad
  • Contactar Ezeiza Approach si se requiere transitar espacio controlado

Suggested VFR Cruising Altitudes

Eastbound (0°-179°)

1,500 ft, 2,500 ft

Odd thousands + 500 ft for VFR

Westbound (180°-359°)

2,000 ft, 3,000 ft

Even thousands + 500 ft for VFR

Consideraciones Meteorológicas

La zona del Gran Buenos Aires tiene clima templado con estaciones marcadas. El invierno trae frecuentes nieblas matinales y bancos de niebla en zonas bajas cerca del Río de la Plata y el Delta. El verano puede traer tormentas convectivas por la tarde, especialmente de noviembre a marzo. Los vientos predominantes son del este y noreste (Sudestada) o del sur (Pampero). La visibilidad suele ser buena pero puede reducirse significativamente con humo de quemas en el Delta durante épocas secas.

Referencias Visuales y Puntos de Navegación

Río Reconquista

Curso de agua que cruza la zona. Fácil de identificar desde el aire.

Autopista del Oeste (Acceso Oeste)

Autopista que corre paralela a la ruta. Excelente referencia de navegación.

Ruta Nacional 7

Ruta principal Buenos Aires-Luján. Visible y fácil de seguir.

Country clubs y barrios cerrados

Varios complejos visibles desde el aire en la zona oeste.

Moreno/Paso del Rey

Zonas urbanas que marcan la mitad del recorrido.

Zona rural de General Rodríguez

Transición a campo abierto indica proximidad al destino.

Alternate Airports

ICAONameDistance
SADMAeródromo Morón15 MN al sur
SADFSan FernandoRegreso
SA00Varios campos privadosZona rural

Tips from Experienced Pilots

  • San Fernando puede estar muy activo los fines de semana - paciencia en el circuito
  • Llevá agua en verano - las esperas en tierra pueden ser largas
  • General Rodríguez tiene buena parrilla cerca - ideal para almorzar
  • Cuidado con cables de alta tensión en la zona rural
  • En invierno, planificá salir después de las 10 AM para evitar niebla
  • Verificá el estado de la pista en General Rodríguez después de lluvias
  • Tené a mano la frecuencia de Ezeiza Approach por si necesitás asistencia
  • Fotografía aérea espectacular del Delta si desviás un poco al norte

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Disclaimer: This calculator is for educational and reference purposes only. Always use official flight planning tools and verify all data with current charts, NOTAMs, and weather briefings before flight. Wind data shown is from the most recent METAR and may not reflect actual en-route conditions.